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在启动柴油发电机组时应该注意什么？
2022年03月04日
在启动柴油发电机组前，我们应先检查一下机组各个开关和相应条件是否都准备就绪，在条件都可行的情况下开动机组。若出●现以下9种情况，我们勿必不要启动，只有细心地对待机组，让它保持“健康”的状态，才〗能提高它的工作效率，延长它的寿命。
在启动发电机组的时候，应该注意的问题：
一、忌水箱无冷却水或启动△后再加
启动柴油机后再加入冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷◥而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机↘体内骤加入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。正确方▓法是：在启动柴油机前，必须》要先加入冷却水，向柴油机内加入60℃左右的温水预热后，再启动。
二、忌←不按规定供油
我们不▅应在启动柴油机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动柴油机前就将油╱门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的♂害处是：在启动柴油机时，我们若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴』油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降〓低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
正确的方法是：先∏预热发动机，再加油门供油，再启动。
三、忌拉车启▲动
柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而会降低柴油机的使用寿命。 ?
四、忌不按期换╲润滑油、燃油
冬季和夏季温度不同，使用的油料也不同。在夏〓季高温区，若不换用耐高温性指标较好的润滑油（如40、50、60等），则润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化卐和聚合，容易变质。同时，润滑油的黏度会随温度的升高而下降，容易造成润滑油消耗过◇快；在冬季，若不及时换用粘度低的润滑油和凝固点低的柴油，柴油机内阻较大，启动就很困⌒难，同时会加速各运动件的磨损。
五、忌用明火烘烤
为防止发Ψ 生火灾，应用文火或煤火，必须在一定距离（30cm外）烘烤柴⊙油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油能均匀受热，使各∞部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸→的磨损。
六、忌长时间使用电热♀塞
火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放电○而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连︽续使用的时间不可超过一分钟，火焰预热器每次〖连续使用的时间最好能控制在二十秒以内。
七、忌直接将¤机油加入气缸
将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机启动，但机油不能完全燃烧◣，易☆产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能ω下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动№更加困难，所以不能直接将机油♂加入气缸。
八、忌长时间连续启动
柴油机上的发动机是在低电压、大电流的※情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续启动的时间不能超过5秒钟以上，一次启动失败↑，应隔15秒钟以后】方可再次启动。
九、忌刚启动就高速运转
柴油机冷启动后由于处于冷车状」态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦◤副的时间滞后，柴油机各部分没有得到充分润█滑，造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。
一、忌水箱无冷却水或启动△后再加
启动柴油机后再加入冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷◥而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机↘体内骤加入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。正确方▓法是：在启动柴油机前，必须》要先加入冷却水，向柴油机内加入60℃左右的温水预热后，再启动。
二、忌←不按规定供油
我们不▅应在启动柴油机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动柴油机前就将油╱门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的♂害处是：在启动柴油机时，我们若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴』油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降〓低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
正确的方法是：先∏预热发动机，再加油门供油，再启动。
三、忌拉车启▲动
柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而会降低柴油机的使用寿命。 ?
四、忌不按期换╲润滑油、燃油
冬季和夏季温度不同，使用的油料也不同。在夏〓季高温区，若不换用耐高温性指标较好的润滑油（如40、50、60等），则润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化卐和聚合，容易变质。同时，润滑油的黏度会随温度的升高而下降，容易造成润滑油消耗过◇快；在冬季，若不及时换用粘度低的润滑油和凝固点低的柴油，柴油机内阻较大，启动就很困⌒难，同时会加速各运动件的磨损。
五、忌用明火烘烤
为防止发Ψ 生火灾，应用文火或煤火，必须在一定距离（30cm外）烘烤柴⊙油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油能均匀受热，使各∞部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸→的磨损。
六、忌长时间使用电热♀塞
火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放电○而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连︽续使用的时间不可超过一分钟，火焰预热器每次〖连续使用的时间最好能控制在二十秒以内。
七、忌直接将¤机油加入气缸
将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机启动，但机油不能完全燃烧◣，易☆产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能ω下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动№更加困难，所以不能直接将机油♂加入气缸。
八、忌长时间连续启动
柴油机上的发动机是在低电压、大电流的※情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续启动的时间不能超过5秒钟以上，一次启动失败↑，应隔15秒钟以后】方可再次启动。
九、忌刚启动就高速运转
柴油机冷启动后由于处于冷车状」态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦◤副的时间滞后，柴油机各部分没有得到充分润█滑，造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。