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柴油机运行时水温过高是什么原因，应该怎么做？
2021年12月21日
影响柴油机运行时水温过高的原因如下：
1.冷却液不足
这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
2.水泵工作不良
2.水泵工作不良
水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
3.水温传感器、仪表及电路异常
3.水温传感器、仪表及电路异常
如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而⌒引起的，这时就要及时到维修服务点进行细致检查。
4.水箱风扇㊣ 不转
检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开制冷系统，如果压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障；在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的情况可以拔掉水温传感器来进行判断。
5.散热器散热不良
5.散热器散热不良
这种∩情况多发生于夏季，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹☆杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
6.节温器无法正常打开
6.节温器无法正常打开
在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。